Vedligeholdelse 2023 - 2024:

På et eller andet tidspunkt skal kølen demonteres, men om vi starter denne vinter eller næste vinter kommer an på budget og man power. Vi får se hvornår der er penge og hænder nok til projektet der bliver omfattende over nogle år.

• Nye kølbolte, rf-stål gevindstænger, stort job
• Nye bundstokke til kølbolte, stort job
• Køl påføres Gori22/linolie min. 2 gange
• Dæk support forstærkes/repareres
• Reparation af mindre hul i storsejlet
• Fuger/nåder i teakdækket efterses/udskiftes
• Reparation af Windex
• Mastens hulkehl efterses, storsejlet er vanskelig at sætte
• Mast og bom vokses
• Almindelig forårsklargøring​

Tovholder:

Peter Bjerre

Mobil: 2926 9380

Båden's data:

Bådtype:    Drage, konstrueret 1928

Længde:    8,90 m ~ 28 fod

Bredde:     1,96 m

Dybgang:  1,16 m

Sejlareal:   15 m² + 5 m²

Sejlnr.:       D 219

Årgang:     1937

Bygget hos:  Carlström, Sverige

Ejer:               Nordvestjysk Fjordkultur

Sejlads med 83 år gammel Drage og 236 års sejlerfaring i cockpittet

Dragen Andorinha

En ny og spændende båd har anduvet Fjordkulturen. En sejler af olympisk klasse, og dermed en værdig repræsentant for sejlsporten i Danmark

Dragen er en gammel sag. Dragen blev designet af norske Johan Anker tilbage i 1928.

Men det var danske Børge Børresen, som i mere end 70 år var den førende producent af den klassiske kapsejladsbåd, inden skibsbygger Peter Johansen overtog rettighederne til navnet og lancerede en model i 2004.

Andorinha er bygget i Oregon Pine med dæk i teaktræ.

Den tidligere ejer, Laurids Viborg, renoverede selv dækket for en del år siden, sammen med en ven.

Bådens navn er Andorinha
Andorinha betyder svale på portugisisk
Konstruktør: Johan Anker, Norge
Bygget i 1937 af Carlstrøm, Sverige
Bådnummer 61
Skrog: Oregon Pine
Måledato 1ste måling: 01.04.1938  Måler: K. Granquist
Sejlnummer ved 1ste måling: SWE 135
Længde: 8,90 m - 29,2 fod
Bredde: 7,96 m - 6,4 fod
Vandlinje længde: 5,66 m - 78,6 fod
Mastehøjde over dæk: 11 m - 36,1 fod
Dybdegang: 1,16 m
Deplacement: 2.100 kg
Kølvægt: 1000 kg
Sejlareal: 20 m²
Storsejl: ca. 15 m²
Genua: 10 m² samt en letluftsgenua
Fok og næste ny spiler
Sejlmærke: D-219

Kontakten til Andorinha's ejer Laurits Viborg bliver etableret under Træskibstræffet i Lemvig i majmåned 2015. Her bliver muligheden drøftet for, at Fjordkulturen overtager båden og renovering af den.

Senere i juni inspicerer Ole Olsen og Bent Gandrup båden Andorinha i den hal, hvor den har været opbevaret i de seneste år.

Båden ser tilsyneladende bevaringsværdig og interessant ud. Så det besluttes at gå videre med projektet.

Tovholder på båden er Ole Tang. Laurits Viborg overdrager Andorihna til Nordvestjysk Fjordkultur i juli 2015 for kr. 2.000,-. Herefter bliver Andorinha kørt hjem til Struer af Tvis Vognmandsforretning.

Efter aftale med Laurits Viborg mødes Bent og Ole med ham hos Lemvig Sejlklub og får overdraget sejl, tovværk mm. Mast og bom, som befinder sig samme sted, afhentes af Tvis Vognmandsforretning.

Laurits Viborg fortæller at han i 1991 købte båden i Struer. Laurits har, i den periode han har været ejer, skiftet masten ud til en aluminiumsmast. Båden er rigget til hastighed. Den har bl.a. haft hastighedsrekorden for hurtigste sømil i Lemvig Sejlklub. Båden har sidst været i vandet i 2009.

Besøg af Laurits Viborg

Den 28. oktober 2015 fik vi besøg i Fjordkulturen. Den tidligere ejer af Andorinha, Laurits Viborg fra Lemvig kom forbi, for at se hvordan arbejdet med hans gamle drage skred frem. Det var han meget tilfreds med. Han vil kigge ind en anden gang.

I øvrigt var han meget imponeret over vores værksted og de nye flotte klublokaler.